10月16日9点18分，，，，，，，，白新高速第二合同段线子岭隧路双洞顺利贯通，，，，，，，，项目获得又一沉要节点成功，，，，，，，，以现实功效迎接党的二十大的成功召开！

线子岭隧路全长710m，，，，，，，，为分离式两车路中隧路，，，，，，，，左、右线净距20m～29.8m，，，，，，，，隧路最大埋深120m，，，，，，，，洞口最幼埋深5.5m。。。。。。。隧路于2021年1月8日进洞施工，，，，，，，，隧路地质前提极其复杂多变，，，，，，，，地质机关重要有强风化砂质页岩、炭质页岩、硅质岩、中风化灰岩、强风化粉砂岩、中风化白云质灰岩等。。。。。。。在施工过程中，，，，，，，，项目部克服了溶蚀裂隙、岩溶发育多变（泥夹石），，，，，，，，强风化粉砂岩无任何自稳力，，，，，，，，碳质页岩段开挖后洞内、洞表沉降、收敛变形较大，，，，，，，，地表严沉开裂等诸多难题，，，，，，，，屡次组织隧路有关专家实地踏勘，，，，，，，，现场领导钻研，，，，，，，，确定了洞内大管棚处置塌方、洞内表地表注浆加固、初支侵线换拱、仰坡冒顶、增设一时仰拱等沉要调换规划，，，，，，，，解决了洞内塌方，，，，，，，，浅埋段碳质页岩段出现冒顶、洞内表变形收敛大造成初支侵线严沉等掣肘项目进度的问题，，，，，，，，历时642天，，，，，，，，最终安然顺利实现隧路双洞贯通。。。。。。。

项目部整个员工将戳力同心，，，，，，，，依照业主和公司的要求，，，，，，，，不折不扣抓好落实，，，，，，，，确保安然顺利、保质保量实现年度指标工作。。。。。。。（一分公司 任志高）