7月23日，，，，，城龙高速公路2-1标段汀坪溪大桥左幅9-9桩基顺利实现浇筑，，，，，至此，，，，，全线桩基施工突破300根大关，，，，，实现了过半的桩基施工工作，，，，，为下半年桥梁下构的大面积施工及梁板架设打开了有利局面。。。。。。。

城步至龙胜（湘桂界）高速公路（简称城龙高速）是衔接湘桂两省区的交通大通路，，，，，分为湖南段与广西段。。。。。。。城龙高速湖南段主线长51.82千米，，，，，衔接线长8.3千米，，，，，总投资约89.78亿元。。。。。。。城龙高速的建设，，，，，加强了湘桂通路衔接，，，，，对于美满湖南、广西两地高速公路路网、改善区域交通运输前提，，，，，坚韧武陵山集中连片特困地域脱贫攻坚成就，，，，，推动村落振兴，，，，，推进湘西南地域对接融入粤港澳大湾区和东盟，，，，，推进沿线游览资源开发和地域经济社会发展拥有沉要意思。。。。。。。

城龙高速2-1标段位于湖南省邵阳市城步苗族自治县境内，，，，，地形前提复杂、沟谷纵横、地势峻峭，，，，，施工便路须盘山而建且数量需要多，，，，，纵横向便路最大均匀坡率达20%，，，，，累计长度达11公里，，，，，拉通难题。。。。。。。沿线桩基所处地位地质情况多变，，，，，夹层散布宽泛，，，，，强发育岩溶和裂隙较多，，，，，钻孔时产生卡钻、垮塌、漏浆等景象较多。。。。。。。本标段设计桩基559根，，，，，均匀桩长35米，，，，，最大桩长88米，，，，，且近半数位于峻峭坡体上，，，，，施工平台搭设难题，，，，，施工场地受限严沉，，，，，整体施工难度大，，，，，安全风险高。。。。。。。

针对地形复杂等难题，，，，，项目部详尽调查了项目沿线地貌及本地路路走向，，，，，与处所当拘陌居民进行屡次协商，，，，，结合无人机航拍确定了相宜的纵横向便路设置规划，，，，，为顺利推动施工提供了坚实保险。。。。。。。

针对陡坡桩基施工难题，，，，，项目部积极协调业主和设计院，，，，，提出了增长防护、降低承台标高、缩减桩基长度等规划，，，，，在保障工程质量和施工安全的前提下，，，，，最大水平降低施工难度。。。。。。。

针对不良地质问题，，，，，项目部对沿线地质情况进行了屡次勘验与检测，，，，，在会同有关专家进行钻研后，，，，，提出了溶岩和地质断层地域桩基施工的有关优化措施；；；；；；；在钻孔施工时，，，，，凭据钻进进度并结合地质详勘了局，，，，，实时调整掘进速度、钻机功率等参数，，，，，发现溶洞和渗漏等问题实时采取增长钢护筒长度、回填片石、回填混凝土、调整泥浆比沉蹬仔用的措施进行措置。。。。。。。

针对上半年城步地域降雨频仍对野表施工的不利影响，，，，，项目部提前部署，，，，，抢抓汛前施工黄金时期，，，，，开足马力奋战桩基施工；；；；；；；汛期中缜密关注雨情和水情发展态势以及分时气象预报，，，，，加强桩基孔口防护，，，，，预防线面泥水杂物和大量雨水流入孔内；；；；；；；桩基成孔后，，，，，合理铺排混凝土出产工作，，，，，降低罐车载沉保险运输安全，，，，，浇筑实现后实时进行遮蔽。。。。。。。

下阶段，，，，，项目部将持续锚定质安节点指标，，，，，秉持“起步即冲刺、开局即决战”的信想，，，，，加大投入，，，，，多措并举，，，，，攻坚克难，，，，，全力推动城龙高速建设，，，，，确保实现年度工程建设指标。。。。。。。（通泰公司：曾梓棋）